TITRE : United Airlines annonce 10 nouveaux destinations internationales et réintroduit des vols uniques

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TITRE : United Airlines annonce 10 nouveaux destinations internationales et réin

United Airlines a fait sensation cette semaine en annonçant 10 nouvelles destinations internationales, faisant ainsi sa plus grande expansion internationale de l'histoire. Mais l'entreprise ne se contente pas d'ajouter de nouveaux itinéraires pour 2027. Elle réintroduit également tous les destinations uniques qu'elle a desservies cet été, allant de la péninsule ibérique à l'Arctique.

Le vol épique de United vers le Groenlande ? "Nous prévoyons être de retour", a confirmé le responsable de la planification du réseau, Patrick Quayle, cette semaine. De même pour les nouveaux vols que l'entreprise a lancés cet été vers des destinations off-the-beaten-path en Croatie, en Espagne et dans la région de Puglie en Italie. "Tout revient", a réitéré Quayle. "Nous ne supprimons aucune route."

C'est plutôt remarquable. Beaucoup des nouvelles destinations que United a lancées ces dernières années impliquent des vols vers des villes secondaires rarement (ou jamais) desservies par une compagnie aérienne américaine. Alors, faire enough demander pour remplir les avions vers ces villes secondaires n'est pas une garantie.

Cependant, les dirigeants de l'entreprise sont de plus en plus prêts à prendre des risques financiers sur une nouvelle destination en raison de l'excitation qu'elle suscite parmi leurs membres de la fidélité. Et United a souvent cité sa stratégie internationale audacieuse comme un atout majeur de son programme MileagePlus.

Ne comptez pas sur de nouvelles routes en Scandinavie

Pas tous les paris que United a tentés ces dernières années ont porté fruit. Par exemple, un nouveau vol qu'elle a lancé vers Dakar, au Sénégal, en 2025 n'a pas repris cette année – et l'entreprise a déclaré cette semaine qu'elle n'avait pas l'intention de reprendre le service.

De même, ne comptez pas sur une multitude de nouvelles routes en Scandinavie, bientôt. Cette région abrite deux routes récentes que United a lancées puis annulées. "Nous avons essayé Bergen, en Norvège, et nous avions précédemment des vols vers Stockholm", a dit Quayle cette semaine. "Et ni l'un ni l'autre de ces vols n'a fait particulièrement bien."

Au lieu de cela, United se concentre sur le sud de l'Europe, où les voyageurs ont continué de se rendre en grand nombre ces dernières années. Les nouvelles routes annoncées cette semaine incluent Marseille et Toulouse, en France ; Valence et Ibiza, en Espagne ; et Olbia (Sardaigne) et Catane (Sicile), en Italie.

Avion domestique luxueux retardé

Plus près de chez nous, United a apporté une nouvelle un peu moins positive cette semaine : nous devrons attendre un peu avant de voir son avion domestique de luxe. Plus tôt cette année, l'entreprise a annoncé ses plans de baptiser l'avion Airbus A321neo surnommé "Coastliner", qui aura des cabines Polaris en couchette et une économie premium.

Ce jet devrait devenir un élément régulier des routes transcontinentales les plus prestigieuses de United, allant de l'aéroport international de Newark Liberty (EWR) et, à terme, de l'aéroport international John F. Kennedy (JFK).

Le Coastliner devait initialement faire son apparition cet été, mais il n'est pas encore là – et United a confirmé qu'il a fait face à des retards de livraison chez Airbus. L'entreprise n'a pas communiqué de calendrier pour son arrivée prévue. "Dès que nous l'obtenons, nous le mettrons en service", a dit Quayle.

A321XLR peu probable pour prendre le relais, à long terme

Une fois livré, il devrait offrir une expérience de bord très luxueuse, avec 20 suites Polaris et 12 fauteuils Premium Plus réclamants. Le plan de cabine est presque identique à celui de la variante long-courrier de l'A321neo de United, l'A321XLR, qui fait partie intégrante de la flotte de l'entreprise.

Cependant, Quayle a indiqué que l'A321XLR ne serait pas utilisé comme substitut à long terme pour le Coastliner. "C'est un avion conçu pour des vols long-courriers, pas pour des vols domestiques", a-t-il expliqué.